Voorzichtigheid op de weg is essentieel om ongevallen te voorkomen en als onderdeel van een goede wegopleiding om een voorbeeld te stellen voor onze kinderen en leren ze hoe ze een verzekering kunnen rijden, in onze auto maar ook in andere transporten.
Bijvoorbeeld, op weg naar school in schoolvervoer, een middel dat duizenden kinderen elke dag gebruiken en dat moet veilig zijn. Niet zitten met rugzakken op, niet staan of van plaats wisselen in de bus, en natuurlijk het dragen van de riem zijn enkele van de maatregelen om risico's te vermijden.
Tegenwoordig voert de Algemene Directie Verkeer (DGT) een surveillance- en controlecampagne voor de veiligheid van schoolvervoer, intensivering van inspecties van dit type transport en controle van de technische omstandigheden en veiligheidselementen in overeenstemming met de voorschriften.
Volgens het Observatorium voor personenvervoer over de weg voeren ongeveer 17.000 bussen schoolvervoerdiensten uit, waarbij jaarlijks meer dan 280 miljoen passagiers worden verplaatst. Bijna een half miljoen kinderen maken dagelijks gebruik van schoolvervoer.
Bedenk dat de Europese Unie een communautaire richtlijn heeft uitgevaardigd waarin staat dat sinds oktober 2007 de registratie wordt geweigerd aan elke bus waarop de beveiligingssystemen niet zijn geïnstalleerd, maar er zijn veel oude coaches zonder riemen die schoolroutes blijven maken.
Volgens een onderzoek van de Spaanse zakenfederatie van passagiersvervoer (Asintra) hebben slechts twee van elke vijf touringcars die schooltransport uitvoeren (38%) veiligheidsgordels geïnstalleerd.
Volgens de DGT vermenigvuldigt een minderjarige zonder enige vorm van retentie de kans op dodelijk letsel met vijf. Negen van de tien ernstige of dodelijke verwondingen bij kinderen hadden voorkomen kunnen worden als dit type apparaat was gebruikt.
Schoolvervoer is onderworpen aan een reeks speciale regels, waarvan de naleving in veel gevallen afhangt van de veiligheid van minderjarigen.
Daarom, als de wet deze riemen niet vereist voor kinderen op schoolbussen, zijn het de ouders, via onderwijscentra of ouderverenigingen, die moeten eisen dat de gecontracteerde schoolbussen voldoen aan alle vereisten voor dit type van transport.
Maar het moet ook gezegd worden dat 90% van de ongevallen die plaatsvinden tijdens schoolvervoer plaatsvinden op het moment van in- of uitstappen, of gewoon op de onmiddellijke momenten, en in veel gevallen zijn het misbruiken veroorzaakt door een afleiding van het kind, de bestuurder van het schooltransport of de ouders. En we kunnen niet op elk moment vertrouwen.
Vergeet niet dat de weg met de auto of met de bus leuk en veilig kan zijn voor kinderen als we de regels volgen en afleiding vermijden. Het is altijd goed om het in de media en met te onthouden campagnes zoals die van de DGT voor veiligheid in schoolvervoer, zodat we ons steeds meer bewust worden van het belang van dit probleem.
