Nadat we het kinderbeveiligingssysteem (SRI) hebben gekocht en correct geplaatst, moeten we hiermee rekening houden gebruiksregels, die een garantie kunnen zijn voor een goede werking en bescherming In geval van ongeval.
De aankooptips die we hebben gezien, zijn niet geldig als we deze punten niet toepassen wanneer we met de auto reizen.
Het gebruik van kinderbeveiligingssystemen (SRI) wordt gereguleerd door de Europese richtlijn, die de verplichting vastlegt om kinderbeveiligingssystemen te gebruiken voor kinderen jonger dan drie jaar of kinderen van maximaal 1,35 meter lang.
Deze kinderen moeten altijd goed worden vastgehouden in de systemen, ongeacht hoe kort het pad is dat we gaan nemen. Zoals ze zeggen, veel van de ernstige ongevallen gebeuren in de kortste en meest bekende reizen.
Het niet naleven van deze richtlijn, die zowel naar veiligheidsgordels als naar SRI verwijst, wordt aangemerkt als een ernstige overtreding en kan leiden tot financiële boetes en zelfs een mogelijke intrekking van een kaart. Bovendien worden met het nieuwe puntenvergunningssysteem in Spanje drie punten ingetrokken voor het niet gebruiken van retentiesystemen.
In geen geval mogen de veiligheidszitjes in een airbagzitje worden geplaatst. Als het voertuig dit systeem op de stoel heeft waar de SRI zich bevindt, wordt het ontkoppeld, omdat de airbag een gevaar voor de baby vormt en bij activering letsel kan veroorzaken.
Het kind mag ook niet in de armen worden gedragen, zelfs de baby's niet, omdat een slag, hoe klein ook, ervoor kan zorgen dat het uit onze schoot wordt geschoten.
Lees altijd alle waarschuwingen en installatie-instructies, zowel in de voertuighandleiding als in de instructies van het kinderbeveiligingssysteem.
Volwassenen moeten natuurlijk altijd de riem dragen, behalve voor onze eigen veiligheid, om een voorbeeld voor kinderen te zijn. Bovendien zullen we voorkomen dat wanneer we worden ontslagen, we de kleintjes schaden.
De auto mag pas worden gestart als het kind goed is vastgehouden.
Houd het kind nooit als een bedreiging of straf, maar laat hem begrijpen dat het voor zijn veiligheid is en dat het noodzakelijk is. Het kan worden een leuk moment ("Laten we ervoor zorgen dat we opstijgen" ...).
Reizen met de auto kan leuk zijn, maar zonder te bewegen of SRI's kwijt te raken. Beetje bij beetje zullen ze groeien met dit idee als we het doorgeven aan de oudsten en het assimileren.
Het is noodzakelijk om periodiek toezicht te houden op het feit dat de stoel geschikt is voor zijn grootte en gewicht om zijn bescherming te garanderen, en niet om het gebruik ervan te "verhaasten". Ook dat de riemen de kleine niet strak trekken of, omgekeerd, dat ze los en te los zijn geworden.
Als de stoel functies heeft waarmee hij zich aan de groei van het kind kan aanpassen (hoofdsteunen, harnassen ...), moet deze op het juiste moment worden toegevoegd voor bescherming en comfort.
De stoel moet passen stevig bevestigd aan de stoel van het voertuig, waardoor elke beweging tussen de stoel en de stoel wordt geëlimineerd.
De veiligheidsgordel (of harnas) op het lichaam van het kind moet in de juiste positie zijn, nooit boven de nek, moet altijd zo laag mogelijk op de heupen worden afgesteld, en zonder openingen, maar goed afgesteld.
Indien mogelijk moet het kinderzitje op de achterbank van de auto worden geïnstalleerd. Statistisch gezien is dit de plek waar ze veiliger reizen in geval van een ongeval.
