Of u nu naar uw werk gaat of wanneer u uw kinderen naar school brengt, er is vast iemand op uw elektrische scooter overgestoken. Het is de nieuwste mode, in feite zijn deze feestdagen in veel huizen het stercadeau geweest. De motieven zijn in wezen samengevat als een vervoermiddel groener dan openbaar vervoer of auto. Volgens sommige gespecialiseerde websites is de batterij klaar in 6 of 7 uur en heeft een bereik van 20 tot 40 km. afhankelijk van het scootermodel en terreinomstandigheden.
Tot nu toe lijkt alles voordelen, toch? Het feit is dat de regulering van het gebruik ervan steeds belangrijker wordt en sinds vorig weekend stierf een vijfjarige jongen in Badajoz op een scooter met een stoel. Blijkbaar brak het kind de weg op en had het geen tijd om de bus die op dat moment reed te vertragen en het kind te raken. Om dit soort tegenslagen te voorkomen, hebben we besloten om een gids voor het goede gebruik van elektrische scooters door kinderen het oppakken van de verschillende soorten, aanbevelingen en huidige voorschriften.
Waar is een elektrische scooter voor?
Je doel is om te kunnen presteren snel en gemakkelijk reizen Verkeersopstoppingen vermijden Er zijn andere vergelijkbare middelen, zoals fietsen, maar hier zou je de skate winnen vanwege zijn kleine formaat, behalve de moderne opvouwbare modellen van fietsen.
de consumptie is erg goedkoop en meer als we het vergelijken met andere middelen zoals de motorfiets of de auto. We moeten ook niet vergeten dat veel mensen het niet alleen gebruiken om tijd en geld te besparen, maar ook als een vrijetijdsbesteding.
Soorten elektrische scooters
Momenteel in de markt kunnen we verschillende soorten vinden, zoals:
1. Conventionele elektrische scooter: Ze zijn meestal samengesteld uit 2 wielen (ongeveer 3) in lijn, een voor en een achter aan elk uiteinde ervan. Het heeft een stuur dat dient om zijn oriëntatie te richten. Het is een van de meest populaire en je zult het gezien hebben bij volwassenen en kinderen.
Razor E100-model 2. Zelfbalancerende elektrische scooters: Hier moeten we twee soorten onderscheiden:
Hoverboard: Je hebt toch zeker honderden van deze in je stad gezien. Kortom, ze hebben twee wielen aan elke kant en werken door ons lichaam in balans te brengen in de richting waarin we willen bewegen. Dit is de favoriet van de kinderen. Sommige hebben al ingebouwde LED-verlichting en zelfs luidsprekers.
Elektrische eenwieler: zeer vergelijkbaar met de vorige, maar met het verschil dat we hier slechts één wiel hebben. De voeten zijn aan beide zijden ervan geplaatst.
3. Elektrische skate: Herinner je je het typische skateboard van onze kindertijd? Nou, het is hetzelfde, maar dan met een elektromotor. Het werkt ook via het balanceringssysteem en om te versnellen of remmen doen we het met een afstandsbediening. Makkelijk toch?
4. Elektrische scooter met zadel: Het is de nieuwste mode en het wordt een comfortabelere aanpassing van de rest van de scooters waar we plaatsnemen.
IWatBoard iWatKart-model 5. Segway: Het was het eerste zelfbalancerende transportapparaat. Het bestaat uit een platform zodat we kunnen staan, een stuur en een wiel aan elke kant. Het is minder gebruikelijk voor persoonlijk gebruik, omdat het meer ruimte inneemt en niet opvouwbaar is, maar toch hebben sommige veiligheidstroepen, zoals de lokale politie, het opgenomen als een vervoermiddel, vooral in strandgebieden.
Wat zegt de wetgeving?
In 2016 heeft de Algemene Directie Verkeer (DGT) een instructie gegeven om te proberen de verplaatsing van voertuigen voor persoonlijke mobiliteit (elektrische scooters, segway, elektrisch aangedreven stoelen voor onder andere personen met beperkte mobiliteit) te bestellen, waar een juridisch vacuüm heerste. Het specificeert dat het voertuigen zijn die door elke ruimte bewegen, zonder enige verkeerscode, wat aangeeft dat deze apparaten zich "fysiek op de weg kunnen bevinden, op voorwaarde dat ze uitdrukkelijk zijn geautoriseerd door de lokale overheid" en rijd niet op de stoepen. Hoewel het uiteindelijk de gemeenten zijn, die hun verordeningen moeten regelen om te weten waar ze moeten circuleren.
Elektrische scooters worden vermeld als "Type A Persoonlijke Mobiliteitsvoertuigen" en steden zoals Barcelona bevatten al een gemeentelijke verordening waar verbieden het gebruik van dit voertuig voor kinderen jonger dan 16 jaar die in staat is om 20 kilometer per uur te bereiken.
Maar het is niet het enige geval. Sevilla heeft bijvoorbeeld een minimale bestelling in een paragraaf van de verkeersverordening. Het geeft aan dat deze voertuigen moeten worden "geautoriseerd" door het Directoraat-generaal Mobiliteit van de gemeenteraad om te kunnen circuleren als fietsen worden beschouwd, dat wil zeggen als een fiets. Er is een typevorm waarin eigenaren zich identificeren en de kenmerken van hun voertuig moeten specificeren. Maar omdat het niet is geregeld op het niveau van de staat, is er geen verplichting om ze in te schrijven of een verzekering af te sluiten (het is optioneel), de minimumleeftijd van de bestuurder of minimale verkeerskennis is niet vereist, ook al gebruiken ze een motorvoertuig.
Andere steden die werken aan het reguleren van het gebruik van elektrische scooters, en meer specifiek bij kinderen, zijn dat Vitoria, Madrid, Valencia of Badajoz, plaats van de tragische gebeurtenis die dit bericht leidt.
Aanbevelingen voor gebruik
Terwijl de verordeningen worden aangenomen en de wetgeving duidelijk is, moet het gebruik van elektrische scooters worden gedaan onder de verantwoordelijkheid van ons, de ouders. Om deze reden is het handig om duidelijke aanbevelingen te hebben om schrik aan boord van deze media te voorkomen:
Aanbevolen leeftijd: volgens de American Academy of Pediatrics (AAP) -kinderen kinderen jonger dan 10 jaar mogen geen skateboards gebruiken, terwijl degenen onder de 8 jaar geen scooters hoeven te gebruiken, tenzij ze worden bewaakt door een volwassene. Maar wat zeggen fabrikanten erover? naar scooters van meer dan 500 W zijn 12 jaar oud, maar meestal het bereik verlagen tot 8. In de afgelopen jaren is het een stercadeau geworden en steeds meer kinderen gebruiken het onder die leeftijdscategorie.
Mogelijk letsel: toezicht door volwassenen is van vitaal belang, in principe om ernstig letsel of incidenten te voorkomen. We hebben het over zeer jonge kinderen die hun vaardigheden en kracht vaak verkeerd inschatten en de controle kunnen verliezen in gebieden met verkeer. De gebieden die het meest worden getroffen door de val van dit soort gadgets zijn de knieën, polsen en gezicht en zijn goed voor 38% van de gevallen. Slechts 5% lijdt ernstig letsel (kneuzingen of inwendig letsel), terwijl matige verwondingen (breuken of ontwrichtingen van lange botten) 31% vertegenwoordigen volgens AAP-gegevens.
Weet ABEC: dit is een index die van toepassing is op lagers. Hoe hoger het ABEC-nummer, hoe beter de rotatiesnelheid. Dus voor een kind dat gaat beginnen met elektrische scooters is het beter kies ABEC type 1 lagers, die minder vloeibaar zijn en u helpen het evenwicht te behouden, waardoor mogelijke valpartijen worden voorkomen.
Onderhoud: het is belangrijk zorg goed voor het apparaat zelf om schade te voorkomen en kan tijdens het gebruik storingen vertonen.
Laad de batterij volledig op: als we deze zo lang mogelijk willen houden het is handig om het volledig op te laden om het zonder problemen te kunnen gebruiken.
Geen water: we weten dat kinderen kinderen zijn en ze zullen graag met hen door plassen gaan, maar we moeten u waarschuwen dat, hoewel de meeste scooters waterbestendig zijn, batterijen niet beschadigd raken en niet volledig kunnen worden gebruikt.
Toepassingen om uw kinderen te onderwijzen: sommige fabrikanten hebben mobiele toepassingen ontwikkeld waarin ze het gebruik van hun apparaten, aanbevelingen en zorg uitleggen. Het is handig voor uw kind om ze te zien en te leren wat ze wel en niet met hen moeten doen om mogelijke problemen te voorkomen.
Bescherming: het is van vitaal belang dat minderjarigen altijd geniet van deze scooters met helm, kniebeschermers, elleboogbeschermers en elk ander element dat breuken kan voorkomen in geval van vallen.
snelheid: mag nooit 20 km / uur overschrijden Daarom is het raadzaam om verleidingen te voorkomen dat de apparaten die de minderjarigen besturen die snelheid niet kunnen halen.
Verkeersregels: voordat uw kind zijn scooter gebruikt lees meer over de wetgeving van jouw stad om te weten waar en hoe je het kunt gebruiken. In sommige steden is het alleen toegestaan op de fietsstrook om ongelukken met voetgangers te voorkomen. Een andere optie is om naar grote gebieden zoals parken, esplanades zonder circulatie te gaan waar het risico zo laag mogelijk is.
Controleer de montage: onthoud dat ook vóór een eerste gebruik u moet controleren of het apparaat de CE-markering heeft Als garantie voor kwaliteit en veiligheid. Bovendien, controleer de bevestiging van de wielen en of er niets is dat kan snijden In geval van val.
Natuurlijk kunnen onze kinderen genieten van een elektrische scooter, maar houd er altijd rekening mee dat we worden geconfronteerd met een gadget dat de normen voor veiligheid, onderhoud en toezicht moet handhaven om ongevallen te voorkomen. Dus om schrik te voorkomen, moet je vooral rekening houden met de aanbevolen leeftijd en minderjarigen het niet zonder bescherming laten gebruiken.
Heeft uw zoon er een? Hoe oud ben je Vertel het ons in de comments!
