Als ouders is het onze verantwoordelijkheid om de veiligheid van onze kinderen in elke situatie te waarborgen en de auto zou niet minder zijn. Volgens de DGT-gegevens is de Verkeersongevallen zijn de eerste doodsoorzaak bij personen jonger dan 14 jaar waarbij 40% van de overleden kinderen geen beveiligingssysteem droeg. Deze cijfers zijn alarmerend. Om deze reden is het van essentieel belang om kinderbeveiligingssystemen te gebruiken om ongevallen te verminderen en 90% van de verwondingen te voorkomen.
De Spaanse Alliantie voor verkeersveiligheid voor kinderen (AESVI), bestaande uit DGT, fabrikanten en importeurs van kinderbeveiligingssystemen en andere entiteiten, waarschuwt vaders en moeders om gebruikte kinderzitjes niet te kopen of opnieuw te gebruiken.
Het is een van de aanbevelingen in de op 1 maart gepresenteerde Decalogue of Child Road Safety waar de 10 "essentiële" maatregelen voor ouders voor het juiste vervoer van minderjarigen in voertuigen met als doel het doden en doden aan boord te elimineren.
Vijf redenen om geen tweedehands stoel te gebruiken
Het gebruik ervan wordt niet aanbevolen als we de oorsprong niet weten of als het om de volgende redenen lange tijd is gebruikt:
We weten niet onder welke omstandigheden de stoel heeft geleden: hoe de vorige eigenaars ervoor hebben gezorgd, als u slagen of een ongeluk heeft gehad.
Zeker is er geen handleiding om de juiste installatie te helpen, essentieel om schade bij een ongeval te voorkomen.
Het is waarschijnlijk dat ze bestaan gebroken onderdelen of schade niet zichtbaar op het eerste gezicht.
De stoelen verouderen ook. Weten we hoe oud hij is? Wist u dat zonlicht het materiaal van de stoel kan beschadigen en scheuren kan veroorzaken die uw veiligheid beïnvloeden? Harnassen slijten ook na verloop van tijd. De modellen worden meestal na drie of vier jaar als verouderd beschouwd, hoewel de levensduur volgens de Mapfre Foundation kan worden verlengd tot zes jaar.
De geldende voorschriften voor de veiligheid van kinderen worden bijgewerkt en een tweedehands stoel Het is misschien niet zo veilig als de meest actuele voorschriften. Momenteel zijn er twee voorschriften voor kinderbeveiligingssystemen (SRI): ECE R44 / 04 (van kracht sinds 1982) en ECE R129 of i-Size (van kracht sinds 2013). Sinds dit jaar kunnen alleen stoelen worden vervaardigd die aan dit laatste voldoen, hoewel stoelen met R44-goedkeuring kunnen worden gebruikt.
En als er geen andere optie is?
De realiteit is dat kinderzitjes duur zijn en dat de komst van een baby thuis gepaard gaat met de aankoop van veel accessoires die sommige gezinnen niet aankunnen. Soms wordt de stoel van een oudere broer, vriend of familielid hergebruikt en, zoals Rodrigo Hernández, woordvoerder van Save The Children, aangeeft: "in Spanje bestaat er geen subsidie voor zo'n essentieel element."
Zoals in het geval van kinderbeveiligingssystemen, zetten we de veiligheid van onze kinderen op het spel, hoewel het niet wordt aanbevolen in het geval van hergebruik van een autostoel, zoals aangegeven door Fundación Mapfre:
- We moeten ervoor zorgen dat de stoel is nooit betrokken geweest bij een verkeersongeval. Elke botsing kan onderdelen hebben beschadigd of scheuren veroorzaken, misschien onzichtbaar voor het oog, maar cruciaal om de veiligheid van minderjarigen te waarborgen.
- Je moet je houden correct labelen: Dit omvat het serienummer en de productiedatum. Met deze gegevens kunnen we weten hoe oud de stoel is en zelfs als de fabrikant een soort revisie heeft gemaakt voor fabricagefouten.
- Dat is niet van de markt gehaald: soms zijn sommige artikelen defect, dit kunnen we achterhalen met het serienummer.
- Het moet alle onderdelen bevatten: vergeet niet dat de stoel zich aanpast aan de groei van uw kind, dus het is waarschijnlijk dat u bepaalde onderdelen moet toevoegen of verwijderen. Controleer of ze allemaal zijn.
- Omvat uw handleiding, essentieel voor een juiste montage.
- Het mag niet meer dan zes jaar oud zijn omdat dit de nuttige levensduur van dit soort accessoires is.
- Niet verslechterd. Als het barsten, gebroken riemen, roestige gespen heeft ... is het beter om het te vervangen, aarzel niet.
Wat moeten we nog meer overwegen
- Men moet niet vergeten dat de veiligste manier om voor kinderen te reizen is terug te gaan tot vier jaar. Volgens gegevens van de DGT zelf, deze positie vermindert het risico op ernstig letsel en overlijden met maximaal 90% Bij baby's en kinderen.
- Zodra deze leeftijd voorbij is, moeten ouderen gebruiken stoelen met rugleuning minimaal tot 1,35 meter om een betere bescherming tegen zijwaartse botsingen te bereiken.
- We moeten er altijd voor zorgen dat de door ons gekozen kinderbeveiligingssystemen zijn gehomologeerd en consistent zijn met de leeftijd en het gewicht van het kind.
- Draag geen losse voorwerpen naast kinderen om te voorkomen dat ze worden geraakt bij een botsing.
- Het is heel belangrijk dat ze zonder jas reizen.
- Controleer uw ankersysteem voordat u uw stoel koopt en raadpleeg een specialist.
- In het geval van een ongeval is het raadzaam het kind samen met zijn kinderzitje te verwijderen.
Met al deze tips is het vanzelfsprekend dat je goed moet letten op verkeersregels en niet vergeten dat we achterin iets dragen dat zo waardevol is dat het verdient dat we de voet van het gaspedaal heffen.
