Europese autoclubs hebben kinderbeveiligingssystemen onderzocht om ernstige schade bij een auto-ongeluk te voorkomen. Het resultaat kan als slecht worden aangemerkt, aangezien van de 39 geanalyseerde systemen, 12 geschorst in beveiliging en er zijn er enkele die meer dan een beveiligingsmaatregel kunnen doorstrepen als een extra risico.
In het gepresenteerde rapport zijn verschillende modellen geanalyseerd, we benadrukken de modellen van stoelen met opklapbare rugleuning, deze zijn negatief beoordeeld. De uitleg is heel eenvoudig, de rugleuning van een stoel moet beschermen, maar moet ook de veiligheidsgordel vasthouden en geleiden zodat deze net op schouderhoogte wordt bevestigd. Een beweegbare stoel moet het kind op dezelfde manier beschermen bij een zijdelingse of frontale botsing, maar het mobiliteitsmechanisme biedt niet dezelfde beveiliging tegen een frontale botsing, dit is al voldoende reden om dit soort stoelen niet te vertrouwen.
Misschien levert de analyse van Europese autoclubs enige controverse op en dat is dat de stoelen gegarandeerd zijn met het CE-label, een zegel dat door de Europese Unie wordt verleend aan apparaten die voldoen aan de minimale veiligheidseisen. Aan de andere kant vinden we ook stoelen die slechte ondersteuning bieden en anderen hebben zelfs geen rugleuning, we hebben al gezegd hoe belangrijk dit probleem is.
We willen alleen de zeer bevredigende beoordeling van het model benadrukken Maxi Cosi Cabriofix met Easyfix, wat volgens autoclubs een onberispelijke veiligheid voor kinderen biedt.
We zullen rekening houden met de aanbevelingen in het rapport dat u kunt raadplegen op de website van de RACE (Royal Automobile Club of Spain), de veiligheid van de kleintjes gaat erin.
