Een van de meest gebruikte vervoermiddelen om vandaag te reizen is het vliegtuig. Met de meerdere route- en tariefopties kunnen we bijna overal op een min of meer toegankelijke manier in korte tijd bereiken.
Reisvoorwaarden zijn ook met de tijd veranderd. Er zijn veel redenen die zeer specifieke regels hebben vastgesteld voor het huidige luchtvervoer.
de veiligheid Het is er een van en we moeten de controles en verzendvereisten beschouwen als een middel om iedereen te beschermen tegen mogelijke gevaarlijke situaties. Ze zijn vervelend, ja. Ze nemen tijd, ja. Maar het is noodzakelijk om met een zo breed mogelijk beveiligingskader te reizen.
Om de beveiligingsmaatregelen van de luchthaven comfortabel te passeren, moeten we de presentatietijd respecteren die de luchtvaartmaatschappij ons doorgeeft bij het maken van de reservering. Op binnenlandse vluchten worden zendingen meestal 45 minuten voordat de vlucht vertrekt gesloten. We weten dat wanneer we met een baby verhuizen, elke procedure langer duurt. Laten we dit overwegen ruim van tevoren bij de luchtterminal aan te komen.
Op langeafstandsvluchten kan de tijd worden verlengd, afhankelijk van de route en het bedrijf. We moeten deze tijd dus overwegen om de wachttijd op de luchthaven te organiseren. Moeten we de baby voeden? Wordt het tijd voor een dutje? We zullen zeker van luier moeten veranderen. Laten we de "extra's" organiseren zodat u ze niet hoeft te dragen. We dragen een (of twee) wegwerpluiers en wat we consumeren voor het instappen in een eenvoudige tas mee.
Een noodgeval Vergeet niet dat we na het passeren van de veiligheidscontroles badkamers, eetgelegenheden en winkels in de internetsector hebben voordat we aan boord van het vliegtuig gaan. Wat we daar kopen (bijvoorbeeld water), zou niet langer door nieuwe controles moeten gaan.
Om hoofdpijn te voorkomen en bij de veiligheidscontrole handbagage te moeten uitschakelen, raad ik u aan de huidige veiligheidsvoorschriften voor Europese luchthavens in acht te nemen.
Bijvoorbeeld: binnen de objecten die NIET in handbagage kunnen worden vervoerd, zijn speelgoedpistolen inbegrepen. Het lijkt gek, maar voor eenvoudig vermaak voor onze kleine politieman kunnen we de vlucht missen.
We zijn gewend geraakt aan het vliegen met een tas in onze hand waar we al onze meest persoonlijke producten tonen. Zeer belangrijk om te overwegen is het probleem van vloeistoffen.
In de voorschriften voor het transport van vloeistoffen is vastgelegd dat in dat zakje de drankjes, soepen en het voedsel van onze baby zullen zijn.
Met betrekking tot algemene overwegingen voor het reizen per vliegtuig met kinderen, laat ons weten dat de luchtvaartmaatschappijen 'baby' (INFOA, in de luchtvaarttaal = begeleide baby) aan elke persoon jonger dan 2 jaar oud. Deze "mini-passagiers" ze hebben geen recht om te zitten maar ze betalen een reisverzekering en hebben hun eigen instapkaart. De baby zal altijd in de rok van een volwassene zitten en er zijn speciale veiligheidsgordels voor.
Van 2 jaar en tot 12 onvervulde, onze zoon is een "minderjarige" (kind) en hebben al het recht om een eigen stoel te bezitten. Betaal een differentieel tarief afhankelijk van de route, draag uw eigen bagagevrijstelling voor verzending in het ruim en uw instapkaart.
Vanaf 2 jaar een kind kan alleen reizen. Het wordt beschouwd als een UM (niet-begeleide minderjarige) en luchtvaartmaatschappijen hebben zeer strikte protocollen voor het transport ervan. Een verantwoordelijke volwassene moet de zending maken met de minderjarige, met vermelding van de persoonlijke gegevens van de volwassene die deze op de bestemming zal ontvangen en die natuurlijk moet worden gecrediteerd om deze in te trekken.
Van daaruit wordt het kind geïdentificeerd en onder de aandacht gebracht van speciaal bedrijfspersoneel. Tijdens de vlucht zitten de NBMV op een stap verwijderd van de plaats van de aanwezigen aan boord.
In geval van overmacht kan het zijn dat een jong kind in deze omstandigheden moet reizen. Ouders in deze situatie moeten de ticketprijs betalen voor personeel van het bedrijf om voor het kind te zorgen en hem persoonlijk te nemen.
Tijdens mijn carrière als reisagent heb ik natuurlijk niet zoveel gevallen als deze gehad. Maar ouders die met zo'n probleem te maken hebben, weten dat de luchtvaartmaatschappijen deze service bieden die hen rustiger zal maken.
Baby's en meer | Tips voor reizen met het vliegtuig met jonge kinderen
Baby's en meer | Mijn tips voor reizen met het vliegtuig met jonge kinderen
Baby's en meer | EU-voorschriften voor vluchten: pasjes voor babyzitjes
Traveler's Diary | Manieren om een kind te vermaken tijdens een lange vlucht
