Zomer: hete seizoen, zwembaden, ijs, familiebezoek ... het is tijd om te reizen en een paar dagen op vakantie door te brengen (zelfs als het om het dorpshuis gaat). En het is tijd om de regels van de nieuwe verkeerswet te onthouden en te weten of we het goed doen (of niet) met veiligheidsstoelen, liften, Child Retention Systems (SRI) in het algemeen.
Hieronder zullen we een paar van onze berichten koppelen waarmee u de informatie kunt vernieuwen, maar eerst willen we reageren op een analyse van de OCU op 68 stoelen voor alle leeftijden, tot de conclusie dat ze over het algemeen vrij veilig zijn.
Er zijn echter vijf modellen die aanbevelen om niet te kopen: Chico Eletta (groepen 0/1 en 0 + / 1), Romer Xtensafix (groep 1 / 2/3) en Peg Perego (groep 1) omdat ze falen in de frontale impact, Romer Dualfix (groepen 0/1 en 0 + / 1) omdat het een slecht ontwerp van het harnas heeft en pasgeboren baby's en Brevi Tao (groep 1/2/3) niet goed vasthoudt omdat het niet erg intuïtief is en ertoe leidt dat ze worden gepleegd installatiefouten
Niet alleen stoelkeuze
Want als het niet goed is geïnstalleerd, is het nutteloos om een veilig model te hebben: de DGT stelt dat misbruik van kinderzitjes het risico op overlijden met vier vergroot bij een verkeersongeval. We hadden het al over fouten in dit bericht, maar de OCU waarschuwt voor de meest voorkomende: laat het harnas te los of zet het niet veilig vast met de veiligheidsgordel, bevestig deze slecht aan het Isofix-anker of deactiveer de voorairbag niet wanneer de stoel op de passagiersstoel is geplaatst.
Hoewel de stoelen met een Isofix-systeem duurder zijn, zijn ze ook veiliger, ja, het voertuig moet gereed zijn voor plaatsing. En zoals u weet, als u het nieuws van de afgelopen maanden over dit onderwerp hebt gevolgd, is er een nieuwe categorie op de markt die alleen van toepassing is op modellen van recente fabricage (in groepen 0+ en 1): de eenvoudig te installeren i-Size stoelen ( met Isofix), en laat weinig kans dat de consument fouten maakt.
Waar mogelijk moeten we groep 0+ stoelen gebruiken, zodat baby's meer beschermd reizen in de tegenovergestelde richting van de mars.
Een overzicht van de groepen
Allereerst is het verplicht dat ze in het kinderzitje reizen tot ze 1,35 meter meten, maar ze kunnen de modellen met groep 3 tot 36 kilo blijven gebruiken. Mijn oudste zoon heeft bijvoorbeeld al de minimale lengte bereikt, maar wanneer we lange reizen maken, gebruiken we zijn lift nog steeds met een rugleuning, omdat deze het gewicht niet overschrijdt.
In lagere leeftijden is groep 1 voor kinderen van negen tot 18 kilo, 0 + vanaf de geboorte tot 13 kg en in reiswieg (0) kan tot 10 kilo dragen. Daarnaast vinden we gecombineerde kinderbeveiligingssystemen voor groepen 0/1 en 0 + / 1.
Ze vallen op door hun goede kwaliteit
Als we de aanbevolen modellen al niet hebben gezien, we gaan nu met de meest raadzame:
- In groep 0: Romer Babysafe Sleeper biedt een zeer goede frontale en laterale bescherming; Babycomfort Windoo + is zeer comfortabel voor het kind.
- In groep 0+: Recaro Privia, met zijn Isofix-basis, biedt uitstekende beveiliging; Chicco Key Fit is goedkoper en valt op door zijn goede veiligheid bij frontale botsingen.
- In groep 0/1 en 0 + / 1: met Romer Maxfix2 is het risico op installatiefouten zeer laag; Concord Ultimax is goedkoper en met zijn basis biedt Isofix uitstekende beveiliging.
- In groep 1: Cybex Junofix II biedt een zeer goede bescherming in geval van zijwaartse botsing.
- In groep 1/2/3: Cybex Pallas 2-Fix beschermt goed in geval van zijwaartse botsing; Recaro Monza Nova IS heeft een goede afwerking en is eenvoudig te installeren.
- In groep 2/3: Cybex Solution X2-Fix en Jané Montecarlo R1, beide zijn eenvoudig te installeren.
Ik denk dat ongeacht de wetgeving, deze kwestie we moeten het benaderen vanuit het oogpunt van veiligheidHerinner je je die studie van Fundación Mapfre, waardoor we vernamen dat vier van elke tien kinderen die hun leven hadden verloren bij een verkeersongeval geen gebruik maakten van SRI. Daar gaat het om: om te beschermen waar we het meest van houden, te focussen op preventie.
