Het is ons allemaal duidelijk dat jonge kinderen goed op hun stoel moeten zitten als ze met de auto reizen (en bij voorkeur achteruit tot vier jaar). maar, Hoe lang moeten ze een kinderbeveiligingssysteem (SRI) gebruiken?
Helaas geloven veel ouders dat wanneer hun kinderen zes, acht of tien jaar oud worden, ze "oud genoeg" zijn om alleen met de veiligheidsgordel van het voertuig te kunnen reizen, zonder zich bewust te zijn van de belangrijke risico's die ze zouden hebben in geval van een botsing of plotseling remmen. We leggen uit waarom de autogordel gevaarlijk kan zijn voor kinderen die de aanbevolen hoogte niet hebben bereikt, en daarom, hoe lang ze in een SRI moeten reizen.
Hoe lang moet een kind een SRI gebruiken?
De algemene circulatieregeling van de DGT die het gebruik van de SRI en de veiligheidsgordel regelt, bepaalt dat alle inzittenden met een hoogte die gelijk is aan of kleiner is dan 135 cm, een vasthoudsysteem moeten gebruiken dat is aangepast aan hun gewicht en lengte, hoewel raad aan het gebruik te verlengen totdat het kind 150 cm bereikt.
In ieder geval, als we twijfelen of ons kind de veiligheidsgordel die we voor volwassenen gebruiken al kan dragen, adviseert de DGT om te kijken hoe de band die door de schouder gaat, eruit ziet. Als het de nek raakt of onder de kin passeert, moet het kind een SRI blijven gebruiken.De apparaten worden altijd op de achterbank geplaatst, behalve in de volgende uitzonderingen:
In tweezitterauto's zonder achterbank
Wanneer alle achterstoelen al bezet zijn door andere minderjarigen met dezelfde kenmerken
Wanneer het niet mogelijk is om alle kinderbeveiligingssystemen op de achterbank te installeren
Experts staan erop dat het gebruik van de juiste SRI voor het kind verminder het risico op overlijden met 75% en het risico op letsel met 90% in geval van een botsing. Bovendien kan het niet dragen van het kind in zijn autostoeltje volgens de geldende verkeers- en verkeersveiligheidswet leiden tot boetes, het verwijderen van punten uit de vergunning en reden zijn om het voertuig te immobiliseren.
Wanneer het kind 150 cm hoog is, kan hij bij voorkeur al alleen reizen met de veiligheidsgordel die we volwassenen gebruiken, maar in dit geval is het belangrijk om deze aspecten voor een correct gebruik te overwegen:
In alle gevallen de diagonale band van de riem moet door het sleutelbeen gaan, over de schouder en goed bevestigd aan de borst, terwijl de horizontale band moet zo laag mogelijk op de heup liggen.
De riem mag niet worden gedraaid.
Niets mag onder de riem worden gelegd om comfortabeler te gaan.
De riem moet strak zitten en goed op het lichaam passen.
Plaats de rugleuning rechtop.
Je moet nooit reizen met je jas aan.
De gevaren van het dragen van alleen de veiligheidsgordel wanneer u nog steeds in een SRI moet gaan
De riem is de belangrijkste element voor passieve veiligheid in het voertuig, omdat het werkt als een rem voor het lichaam in geval van een botsing. Maar, zoals we zojuist hebben gezegd, het is nutteloos om het op welke manier dan ook te ombuigen of te denken dat het voldoende zal zijn om een kind dat niet de aanbevolen lengte bereikt om zo te reizen vast te houden en te beschermen.
Onlangs zag ik deze virale video van een Amerikaanse campagne over de risico's van het dragen van een kind dat nog niet op maat is, gewoon gegrepen met de autogordel. Merk op dat dit een schokkende video is, maar de getuigenissen van kinderartsen, traumatologen en andere experts helpen om de ernst van deze praktijk te begrijpen:
In de video zien we een moeder die haar negen jaar oude zoon in de auto berijdt zonder dat ze SRI gebruikt uitsluitend vasthouden met de veiligheidsgordel. Helaas hebben ze een frontale botsing en wordt het kind heel serieus overgebracht naar het ziekenhuis. Wanneer de arts de moeder vraagt waar en hoe het kind reist, antwoordt ze dat ze het op de achterbank heeft gedaan, maar niet op een stoel, "Nou, ik was bijna 10 jaar oud".
Op dat moment realiseren we ons dat 10 jaar is misschien niet genoeg om te stoppen met het gebruik van een SRI Als het kind de aanbevolen grootte niet heeft bereikt, want hoe groot de gevolgen ook kunnen zijn bij een ongeval, ze kunnen fataal zijn.
Dit is hoe het lichaam van het kind reageert bij een botsing: boven, zittend in een SRI die geschikt is voor zijn gewicht en lengte. Omlaag, alleen vastgemaakt met de veiligheidsgordel. Dr. Cathy Peterson, hoofd van het trauma in het Kinderziekenhuis van de King's Daugthers, legt het als volgt uit in de video:
"Kinderen die de aanbevolen maat niet bereiken, moeten altijd in een SRI reizen, omdat als ze dit alleen met de riem doen, de impact die ze zullen ondervinden in het geval van een botsing op 50 km / u vergelijkbaar is met de val van een derde verdieping" - leggen ze uit De experts in de video."Sommige ouders zijn van mening dat hun kinderen oud genoeg zijn om te stoppen met het gebruik van autostoelen, maar de waarheid is dat ze dat niet zijn. Als de veiligheidsgordel niet goed op de borst en heup is geplaatst, bij een botsing, interne organen kunnen ernstig worden beschadigd"
Dus wat voor soort SRI moet worden gebruikt?
Dus als het kind te groot is om een stoel van groep I te gebruiken, maar nog steeds klein is om alleen met de veiligheidsgordel te reizen, moeten we onze toevlucht nemen tot de stoelen van groep II en III, die variëren van 15 tot 36 kilo (ongeveer tussen de vier en 12 jaar oud).
In deze gevallen De SRI helpt de veiligheidsgordel te geleiden en het lichaam van het kind op te tillen zodat de bovenste band van de riem op de schouder en het sleutelbeen valt (zonder het gezicht of de nek aan te raken) en de ventrale band zich op de heupen en dijen bevindt (nooit op de buik).
Alle autostoelen die zijn goedgekeurd volgens de i-Size-voorschriften voor kinderen tussen 100 en 150 cm, hebben een rugleuning. Bepaalde modellen van stoelen van groep II die zijn goedgekeurd volgens de oudste voorschriften, de R44, en die vóór begin 2017 zijn aangeschaft, laten kinderen die nog geen 125 cm hoog zijn in rugloze liften (in de volksmond bekend) als lifters).
Vanaf die datum is in dit opzicht een wijziging aangebracht, en dat is dat zowel de DGT als de rest van verkeersveiligheidsexperts adviseren het gebruik van liften met rugleuning tot 125 cm hoog, omdat ze het kind beter beschermen in geval van een laterale botsing.
Vanaf deze hoogte kunnen we de liften al gebruiken zonder rugleuning, die we bij voorkeur zullen behouden, en zoals we in het begin zeiden, totdat het kind 150 cm bereikt.
Foto's | iStock
In Baby's en meer | Neem uw kind nooit in de auto zonder een adequaat kinderbeveiligingssysteem. De meeste kinderen die zijn omgekomen bij een verkeersongeval zijn niet onderworpen aan het beveiligingssysteem, ECE R129 of i-Size voor stoelen Met de auto, waarvoor wordt de nieuwe fase van kracht? Reist u met de auto met kinderen? Gebruik het kinderzitje goed
